استعدادًا لمرحلة جديدة من الإنتاج المتطور المتماشى مع أهداف التنمية المُسْتَدَامَة ورؤية مصر الصناعية المستقبلية، احتفلت شركة النصر للسيارات بإعادة تشغيل مركزها الواقع فى منطقة وادى حوف بحلوان على مساحة 900 ألف متر مربع وذلك بحضور الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، والفريقُ مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية و وزير الصناعة والنقل، والدكتورة ياسمين فؤاد، وزيرة البيئة، والمهندس محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، إضافةً لعدد من المسئولين فى عدة جهات وسفراء مجموعة من الدول.

لفت رئيس الوزراء إلى أن الدولة بذلت كُل الجهد لإعادة إحياء هذه القلعة الصناعية المهمة، مع الحرص على استدامة عملها كى لا تكون مُهددة بالتوقف مرة أخرى، من خلال التوصل إلى منظومة تشغيل ذات كفاءة مبنية على الإحياء الحقيقى لهذه الصناعة، مع الإدراك التام بأهمية الشراكة مع القطاع الخاص فى مثل هذه المشروعات الكبرى..

أشار مدبولى أيضاً للمقومات التى تتمتع بها شركة النصر للسيارات الآن والتى تمكنها من إقامة صناعة محلية كاملة دون الحاجة لإقامة مصانع فى مناطق أخرى، تماشياً مع سعى الدولة للتوسع فى قطاع صناعة السيارات، موضحاً أن احتياجات السوق المحلية وحدها يقارب نصف مليون مركبة سنوياً، مع توقعات لزيادات ملحوظة بحلول 2030 مع الزيادة السكانية والنمو الاقتصادى الذى تنتهجه الدولة، من ناحية أخرى أكد رئيس الوزراء اهتمام الدولة برفع نسبة المكون المحلى فى الأتوبيسات من 50٪ إلى 70٪ مشيراً للمقومات التى تتيح تخطى هذه النسبة.. أعلن الدكتور خالد شديد، الرئيس التنفيذى لشركة النصر لصناعة السيارات، عن شراكة جديدة مع مجموعة الصافى، إحدى أكبر المجموعات الاقتصادية فى المنطقة، بهدف تطوير قطاع صناعة السيارات فى مصر لتلبية احتياجات السوق المحلية والتصدير للخارج، تأسست هذه الشراكة خلال بداية العام الجارى بإسم “إس إن أوتوموتيف” برأس مال 500 مليون جنيه و ستتولى الشركة الجديدة العملية التجارية الكاملة من حيث التمويل والحصول على حقوق تجميع وتصنيع وتوزيع طرازات حديثة لعلامات تجارية عالمية، على أن يتم الإنتاج داخل مصانع شركة النصر للسيارات.. من جانبه أكد عمرو صافى، الرئيس التنفيذى لقطاع تطوير الأعمال بمجموعة الصافى، تعاقد إس إن أوتوموتيف مع شركة صينية كبرى ومن المحدد إعلان تفاصيل الشراكة الكاملة فى منتصف العام المقبل مع إطلاق ثلاثة طرازات مجمعة محلياً، واحد منهم كهربائى والأخرين يعملون بالبنزين، بجانب بدء تصنيع أتوبيسات يوتونج الصينية واستهداف تجميع عربات النقل الخفيف والثقيل، برؤية لرفع نسبة المكون المحلى من 49٪ إلى 60٪.. وحول الاستثمارات المقدَّرة للمشروع، قال صافي: “تبلغ الاستثمارات الأولية فى المشروع 40 مليون دولار أمريكى، مع توقُّع زيادة الاستثمارات فى المستقبل لتوسيع نطاق العمليات”.